配車アプリ 公正取引委員会の調査から見るタクシー配車アプリの競争問題
今回は「公正取引委員会の調査から見るタクシー配車アプリの競争問題」を書こうと思います。とりま、約1年前の事なので新鮮味はないでしょうが、令和7年4月に公正取引委員会が公表した「タクシー等配車アプリに関する実態調査報告書」という資料が有ります...
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GO東証に上場申請 黒字転換を経て次の段階へ
今回は「GO東証に上場申請 黒字転換を経て次の段階へ」を書こうと覆います。とりま、タクシー配車アプリ「GO」を運営するGO株式会社が、2026年2月2日付で東京証券取引所に株式上場を申請しました。2025年3月期に約4,200万円の最終黒字...
配車アプリ kmの「フルクル」仕様変更😱・・・・現場にしわ寄せされるのか迎車保証
今回は「kmの「フルクル」仕様変更😱・・・・現場にしわ寄せされるの方迎車保証」を書こうと思います。とりま、現任の乗務員の方ならご存じだと思いますがｋｍの配車アプリの「フルクル」は、東京都・神奈川県内のサービス提供エリア内で利用でき、スマホを...
GOの車内決済手数料100円の正体は「手数料」ではない
今回は「GOの車内決済手数料100円の正体は「手数料」ではない」を書こうと思います。とりま、横浜では2023年10月からGOはアプリ手配料100円(税込)を追加し、再度2025年7月から「GO Pay」以外の決済手段＝現金、カード、チケット...
配車アプリ 配車は本当に公平になったのか？・・・・無線の依怙贔屓はAIに置き換わっただけで草
今回は「配車は本当に公平になったのか？・・・・無線の依怙贔屓はAIに置き換わっただけで草」を書こうと思います。とりま、今の様に配車アプリが登場するまでは、無線配車が有る会社やグループが有利でした。ですが、やはり人が配車するので露骨な依怙贔屓...
配車アプリ GOの手数料が200円になった（苦笑）😱
今回は「GOの手数料が200円になった（苦笑）😱」を書こうと思います。配車アプリのGOには、「アプリ手数料100円」、「配車手数料100円」、「プレミアムチャージ・大型ワゴンチャージ・・・下限料金500円」、「優先パス手配料300円〜980...
配車アプリ 横浜のラジオタクシーがlineと提携した理由とそのメリット
今回は「横浜のラジオタクシーがlineと提携した理由とそのメリット」を書こうと思います。とりま、「LINEでタクシーが呼べる・・・・」。 一見すると珍しくないようでいて結構珍しい様で、実はここには大手配車アプリとは異なる、地域タクシーならで...