配車アプリ

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配車は本当に公平になったのか?・・・・無線の依怙贔屓はAIに置き換わっただけで草

今回は「配車は本当に公平になったのか?・・・・無線の依怙贔屓はAIに置き換わっただけで草」を書こうと思います。とりま、今の様に配車アプリが登場するまでは、無線配車が有る会社やグループが有利でした。ですが、やはり人が配車するので露骨な依怙贔屓...
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GOの手数料が200円になった(苦笑)😱

今回は「GOの手数料が200円になった(苦笑)😱」を書こうと思います。配車アプリのGOには、「アプリ手数料100円」、「配車手数料100円」、「プレミアムチャージ・大型ワゴンチャージ・・・下限料金500円」、「優先パス手配料300円〜980...
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横浜のラジオタクシーがlineと提携した理由とそのメリット

今回は「横浜のラジオタクシーがlineと提携した理由とそのメリット」を書こうと思います。とりま、「LINEでタクシーが呼べる・・・・」。 一見すると珍しくないようでいて結構珍しい様で、実はここには大手配車アプリとは異なる、地域タクシーならで...
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GOは本当に上場するのか?

今回は「GOは本当に上場するのか?」を書こうと思います。とりま、以前にこのブログでも書いた記憶が有りますが、タクシー配車アプリ「GO」を運営するGO株式会社が、株式上場=IPOに向けた準備を開始すると発表したのは、2024年1月のことでした...
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GO乗務員ポイントアップキャンペーンはなぜ静かに行われるのか?(苦笑)

今回は「GO乗務員ポイントアップキャンペーンはなぜ静かに行われるのか?(苦笑)」を書こうと思います。とりま、現任の乗務員の方、配車プリのGOの乗務員ポイントアップキャンペーンって知っています?このGOの「乗務員ポイントアップキャンペーン」と...
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頑張れウーバー・・・GOが強すぎる日本のタクシー配車アプリ事情

今回は「頑張れウーバー・・・GOが強すぎる日本のタクシー配車アプリ事情」を書こうと思います。とりま、訪日外国人が日本でタクシーを利用する際、最も多く使われている配車アプリは「GO」だと言われているそうです。(苦笑)しかし、ここで一つ素朴な疑...
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GOはなぜ料金をここまで複雑にしたのか謎(苦笑)、・・・GOはすでに「料金はシンプルであるべき」という思想を捨てている・・・長すぎて(笑)

今回は「GOはなぜ料金をここまで複雑にしたのか謎(苦笑)、・・・GOはすでに「料金はシンプルであるべき」という思想を捨てている(笑)」を書こうと思います。とりま、タクシー配車アプリ「GO」は、大阪・神戸・福岡・京都に続き、2025年11月4...