同じタクシーでも制度はバラバラ？和歌山と島しょ地域の運賃制度の地域差
今回は「同じタクシーでも制度はバラバラ？和歌山と島しょ地域の運賃制度の地域差」を書こうと思います。とりま、タクシー運賃といえば、「初乗り〇円」、「加算運賃は〇ｍごとに加算」といった仕組みを思い浮かべる人が多いと思います。しかし実は、その運賃...
配車アプリ「GO」の現金課金は本当に妥当なのか？旅行業登録と料金の仕組み
今回は「配車アプリ「GO」の現金課金は本当に妥当なのか？旅行業登録と料金の仕組みを考える」を書こうと思います。とりま、皆さんのご存じの様に現在のタクシ―配車プリ事業を行っているPFは、料金徴収の根拠を「旅行業法」を元に徴収しています。GOの...
タクシーは本当に「誰でも年収1000万円」なのか？メディアの書き方に感じる違和感
今回は「タクシーは本当に「誰でも年収1000万円」なのか？メディアの書き方に感じる違和感」を書こうと思います。 とりま、最近、タクシー業界についての記事やYoutubeを見ていて、少し気になることがあります。それは「タクシードライバーは今や...
ライドシェア なぜ日本型ライドシェアは「週20時間未満」なのか
今回は「なぜ日本型ライドシェアは「週20時間未満」なのか」を書こうと思います。とりま、日本型ライドシェア＝NRSの求人を見ると、やたらと「週20時間未満」という条件が目につきます。なぜ20時間なのでしょか？・・・・中途半端にも見えるこの数字...
タクシー運賃値上げの理由は本当に「人件費高騰」なのか
今回は「タクシー運賃値上げの理由は本当に「人件費高騰」なのか」を書こうと思います。とりま、毎日の様にパトロールしていると、ほゞほゞどこかの都市でタクシーの乗車料金の値上げの話題有ります。最近は、山形県、鹿児島県では奄美地区を除く全域・・・ま...
ライドシェア 今回は「タクシー＋ライドシェア90％の真実・・・本当に知りたいのは「ライドシェアだけ」の数字です。
とりま、2025年10月に国交省が纏めた「日本版ライドシェア（道路運送法第78条第3号の自家用車活用事業）の実施事業者数」というデータが有ります。これは全国で日本型ライドシェア事業の詳細を纏めた物になります。下に東京と区別区・武三地区のデー...
タクシーの話題 同じ有償輸送なのに？タクシーとライドシェア、チャイルドシートの不思議な線引き
今回は「同じ有償輸送なのに？タクシーとライドシェア、チャイルドシートの不思議な線引き」を書こう思います。とりま、チャイルドシートの着用義務は道交法71条の3第3項に規定されています。この条文によると、自動車の運転者は、6歳未満の幼児を乗せて...