自由度を上げ過ぎて問題噴出の都市型ハイヤー草🌿🌿🌿
今回は「自由度を上げ過ぎて問題噴出の都市型ハイヤー草」を書こうと思います。とりま、昨日も「都市型ハイヤー」の事を書いたので2日続けて書いて自分でも草が生えます。WWW🌿🌿🌿🌿・・・まあ～それだけ書く事がないって事です。（苦笑）昨日も書いた様...
なぜ都市型ハイヤーだけ講習？行政が問題視しているポイント
今回は「なぜ都市型ハイヤーだけ講習？行政が問題視しているポイント」を書こうと思います。とりま、今年の3月4日に国交省の関東運輸局自動車交通部旅客第二課自動車監査指導部（長くて笑）から、「都市型ハイヤー事業者オンライン講習会」という講習会がが...
日本型ライドシェアは本当に事故ゼロ？見えない理由を考えてみた
今回は「日本型ライドシェアは本当に事故ゼロ？見えない理由を考えてみた」を書こうと思います。とりま、日課のパトロールをしていてふと気付いた事があります、それは「NRSの事故の話した一件も話になっていない事」です。それが前々から日本型ライドシェ...
ライドシェア 結局タクシーでいいんじゃネと言う結論にしかならない日本型ライドシェアの話
今回は「結局タクシーでいいんじゃネと言う結論にしかならない日本型ライドシェアの話」を書こうと思います。とりま、2024年4月から東京、神奈川、愛知、京都、札幌、仙台、広島、福岡などの主要都市を中心に、タクシーが不足する時間帯・地域で順次拡大...
配車アプリ 日本型ライドシェア＝NRSは「配車サービス」ではなく「運送制度」なのか？
今回は「日本型ライドシェア＝NRSは「配車サービス」ではなく「運送制度」なのか？」を買おうと思います。とりま、国交省が規制改革推進会議の中間答申に、ＮＲＳモニタリング結果で、配車アプリマッチング率は92～97％と回答したそうです。これを見て...
タクシーの話題 京急タクシー、newmo軍門に下って草、現場目線で見るこれから
今回は「【京急タクシー、newmo軍門に下って草、現場目線で見るこれから」を書こうと思います。とりま、マジビックリで草です。今まで何回と無く取り上げて来た、交通系スタートアップのnewmoは3月23日に、京浜急行電鉄のタクシー事業を買収する...
その他の話題 昔の輸入車はなぜ左ハンドルだったのか？右ハンドルが増えた理由🚙🚗
今回は「昔の輸入車はなぜ左ハンドルだったのか？右ハンドルが増えた理由」を書こうと思います。とりま、昔の会社・・・例えばベンツ、BM、ポルシェなどは殆どが左ハンドルでした、要は、左側走行の国に車種の輸入車といえば、左ハンドルが当たり前というイ...