6％の誤解・・・・実施は東京では12.5％の人が毎日タクシーを使っている
今回は「6％の誤解・・・・実施は東京では12.5％の人が毎日タクシーを使っている」を書こうと思います。とっま、「東京都民のうち、6％がタクシーを利用している」・・・・・以前、そう書いたところ、「そんなに少ないの？」という声をいただきました。...
2025-10
タクシー会社の利益率は外食より低く、事故一件で利益が消えます（苦笑）
今回は「タクシー会社の利益率は外食より低く、事故一件で利益が消えます（苦笑）」を書こうと思います。とりま、タクシー乗務員の方なら分かると思いますが、出庫する前の点呼の時に管理者から「事故に気を付けて」と言われたり、月に１回の明け番集会の時に...
隔日勤務は本当に「楽」なのか？数字と健康リスクを見る
今回は「隔日勤務は本当に「楽」なのか？数字と健康リスクを見る」を書こうと思います。タクシー業界の求人広告には、「隔日勤務は月１１回月〜12回程度」といったフレーズがよく登場します。確かにカレンダー上では勤務日数が少なく、自由時間が多いように...
自由すぎる都市型ハイヤー・・・・タクシー業界は？
今回は「自由すぎる都市型ハイヤー・・・・タクシー業界は？」を書こうと思います。とりま、以前に書きましたが、平成26年から、「都市型ハイヤー」という制度が開始されました。・・・今から11年前の事になるので、結構前から制度が有った様です。で、都...
迎車料金の謎・・・1000円は不可、でも0円はOK？ 法律と現実のタクシー規制
今回は「迎車料金の謎・・・1000円は不可、でも0円はOK？ 法律と現実のタクシー規制」を書こうと思います。とりま、アプリでも無線でも迎車料金は付き物で、タクシーを呼ぶとき、迎車料金は「仕方ない出費」と思われがちです。しかし、ここで面白い事...
幻の「横須賀ナンバー」とは？
今回は「幻の「横須賀ナンバー」とは？」を書こうと思います。とりま、みなさんも耳にしたことがあると思いますが、「ご当地ナンバー」とうナンバープレートがあり、これは自動車のナンバープレートに新たな地域名を表示できる制度のことです。国土交通省が2...
都心の車の平均速度はなぜ「30km/h前後」に落ち着くのか？
今回は「都心の車の平均速度はなぜ「30km/h前後」に落ち着くのか？」を書こうと思います。とりま、自分が勤務するのが横浜なので、ほゞほゞ東京の事は？です。（苦笑）ですが、公私共にたま～にタクシーやマイカーで東京に行くと車の台数に圧倒されます...