GOの連続配車モードがタクシー営業に与える影響
とりま、今回はタクシー配車アプリ「GO」の連続配車モードについてks行と思います。以前の配車アプリでは1件ずつ配車を受ける形が基本でしたが、連続配車モードの登場により営業効率が大幅に向上しました。しかし、導入状況や運用方法は会社や地域によっ...
hanaco
GOの迎車専用モードと連続配車モードの仕組みと注意点
とりま、、今回は、タクシー配車アプリ「GO」の迎車専用モードと、今後登場予定の連続配車モードについて解説します。自分自身は配車アプリを使う際に「鳴れば良い」というスタンスですが、東京や大阪で導入されている迎車専用モードが、地方圏でも使えるの...
青山公園調整待機所・・・・ タクシーだけが駐車違反にならない不思議な場所
今回は「青山公園調整待機所・・・・ タクシーだけが駐車違反にならない不思議な場所」を書こうと思います。とりま、「駐車禁止」という標識を見ると、ドライバーはすぐに頭の中で「駐車違反＝反則金＋減点２点」をイメージするでしょう。ところが東京都港区...
タクシー予約・・・・・誠実なのはどっち？GO vs Uberを比べてみた
今回は「タクシー予約・・・・・誠実なのはどっち？GO vs Uberを比べてみた」を書こうと思います。とりま、以前にGOのワケワカメなAI予約の事を書きました。パトロールをしていると今度は、Uber Taxiにも事前予約機能があり、登場した...
個人タクシー神話はもう古い？・・・アプリ配車時代のタクシー乗務員キャリア事情
今回は「個人タクシー神話はもう古い？・・・アプリ配車時代のタクシー乗務員キャリア事情」を書こうと思います。とりま、昔は、タクシー乗務員としてのキャリアアップといえば、法人タクシーで経験を積み、最終的に個人タクシーを開業して高収入を目指すのが...
ハチ公バスとGOシャトル・・・・渋谷区が“GO”を選んだワケ？
今回は「ハチ公バスとGOシャトル・・・・渋谷区が“GO”を選んだワケ？」を書こうと思います。とりま、渋谷区では渋谷区が運行するコミュニティバスの「ハチ公バス」という物が2003年3月28日に運行を開始してた様なので、かれこれ22年運行してる...
高松市のタクシー初乗りが800円に？・・・・なぜ距離短縮ではなくストレートな値上げを選んだのか？
今回は「高松市のタクシー初乗りが800円に？・・・・なぜ距離短縮ではなくストレートな値上げを選んだのか？」を書こうと思います。とりま、ネットで見ていたら高松市のタクシー事業者２社が、県内のタクシー運賃の値上げを国に要請し、その内容が普通車タ...