タクシーの話題 Luupはなぜ大手企業と提携？電動キックボードの安全性は大丈夫なのか？
前にニュースでも目にすることが増えた電動キックボードのシェアサービス**「Luup」**。ファミリーマート、Osaka Metro、京阪電車、西武・東急グループ、GMO賃貸DX、東京海上…と、大手企業‥→続きを読む
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タクシーの話題 
タクシーの話題 タクシー会社が乗車拒否をするとどうなる？再違反時の処分と発覚の仕組み
タクシーに乗ろうとして「乗車拒否された！」という経験をした方もいるでしょう。日本では、タクシー会社が正当な理由なしに乗客を拒むことは原則違法です。では、違反した場合はどうなるのでしょうか？再違反の場合‥→続きを読む
ライドシェア 日本型ライドシェアは副業禁止？ ― なぜ雇用型にこだわるのか
海外ではUberやLyftのように、会社員や学生が空き時間に副業として運転できる“業務委託型ライドシェア”が当たり前です。ところが、日本で導入されたライドシェアは、まさかのタクシー会社の雇用型。つまり‥→続きを読む
タクシーの話題 ご紹介します、タクシー求人ビジネスの中抜き構造・・・あなたの月給の1.5ヶ月分です
今回は「ご紹介します、あなたの月給の1.5ヶ月分です」・・・・タクシー求人ビジネスの中抜き構造」を書こうと思います。とりま、「祝い金10万円」、「給与保証3ヶ月」、「未経験歓迎・寮完備」・・・・など、‥→続きを読む
タクシー料金 都市部タクシーの平均速度と時間距離併用運賃の実態
とりま、今回は、都市部でのタクシー走行時の 平均速度 と、距離時間併用運賃の 実際の割合 について解説してみます。普段乗っているだけだと意外と気づかないポイントです。【幹線道路6kmの平均速度は？】ま‥→続きを読む
タクシー料金 距離時間併用運賃と深夜割増の歴史・・・・タクシー料金の変遷を振り返る
今回は「距離時間併用運賃と深夜割増の歴史と現在」について解説します。距離時間併用運賃は渋滞や信号待ちでも運賃が発生する仕組みで、深夜割増は夜間の追加コストに対応する仕組みです。両制度は長い歴史を持ち、‥→続きを読む
タクシー料金 東京特別区・武三地区──タクシー初乗り、960ｍ時代へ？ 縮む距離と膨らむ運賃の話
東京のタクシー料金は、2022年11月14日に初乗り420円から500円へ値上げされ、コロナ明けと重なってタクシーバブル到来！あれから約3年、再び運賃改定の動きが出ています。今回のポイントは単純な値上‥→続きを読む
ライドシェア 公共ライドシェアと日本型ライドシェアのドライバー収入の違い
ライドシェアと言っても、公共ライドシェアと日本型ライドシェアのドライバーの収入は全然違います。一般の人には「どっちもスマホで人を運ぶだけでしょ？」と思われがちですが、給料体系を見れば現場のリアルが丸わ‥→続きを読む
配車アプリ 本当の配車アプリ利用率は23.40％
タクシー業界で話題の「配車アプリ」。ニュースでは「スマホ一つでラクラク！」と宣伝されますが、実際の利用率はどれくらいなのでしょうか？国交省の資料によると、全国平均のアプリ利用率はわずか23.40％。数‥→続きを読む
タクシー ライドシェアでもタクシーの時間変動制運賃を導入か？「ダイナミックプライシン」の裏側
最近、タクシーやライドシェアで話題の「時間変動制運賃」、いわゆるダイナミックプライシング。雨の日や通勤ラッシュなど需要が多い時間帯は料金が上がり、逆に需要の少ない時間は下がる仕組みです。政府も規制改革‥→続きを読む