タクシー料金 アプリ配車が増えるほどタクシーがつかまらない？東京で起きている逆転現象
今回は「アプリ配車が増えるほどタクシーがつかまらない？東京で起きている逆転現象」を書こうと思います。とりま、最近、横浜では特定の時間を除くとタクシーが捕まらいという声は乗客から聞く事が有ります。東京でもよく聞くのが「タクシーがつかまらない」...
タクシー料金
タクシー料金 
同じタクシーでも制度はバラバラ？和歌山と島しょ地域の運賃制度の地域差
今回は「同じタクシーでも制度はバラバラ？和歌山と島しょ地域の運賃制度の地域差」を書こうと思います。とりま、タクシー運賃といえば、「初乗り〇円」、「加算運賃は〇ｍごとに加算」といった仕組みを思い浮かべる人が多いと思います。しかし実は、その運賃...
配車アプリ「GO」の現金課金は本当に妥当なのか？旅行業登録と料金の仕組み
今回は「配車アプリ「GO」の現金課金は本当に妥当なのか？旅行業登録と料金の仕組みを考える」を書こうと思います。とりま、皆さんのご存じの様に現在のタクシ―配車プリ事業を行っているPFは、料金徴収の根拠を「旅行業法」を元に徴収しています。GOの...
タクシー料金 同じ西なのに、なぜこんなに違う？岐阜のタクシー料金を考える（笑）
今回は「同じ西なのに、なぜこんなに違う？岐阜のタクシー料金を考える」を書こうと思います。とりま、昨日ネットパトロールをいつもの様にやっていて、同じ西日本でも、こうも違うものかと思っいました。（笑）大阪や京都では気軽に乗れる距離が、岐阜では少...
2022年のタクシーバブル元年と、再び止まった2026年運賃改定
今回は「2022年のタクシーバブル元年と、再び止まった2026年運賃改定」を書こうと思います。 とりま、コロナ収束が見え始めた2022年は、東京のタクシー業界にとって大きな転換点となった年でした。コロナ禍の行動制限が解除され、客足が急回復す...
東京のタクシー乗務員の平均年収5６0万円時代のタクシー業界で「人件費高騰」は本当に値上げ理由になるのか？
今回は「年収5６0万円時代のタクシー業界で「人件費高騰」は本当に値上げ理由になるのか？」を書こうと思います。 とりま、前に2025年の東京特別区・武三地区の営収を書きました。11月の抜きの1日の営収は64,845円でした。これを月の営収にす...
京浜交通圏と東京特別区・武三地区、10月・11月に見る「回復」の正体
今回は「京浜交通圏と東京特別区・武三地区、10月・11月に見る「回復」の正体」を書こうと思います。とりま、年末の繁忙期を過ぎて、いつもの様に辛抱の月がやってきて草。😱。毎年12月を過ぎて1月になるとタクシー需要は一変します。あれほど忙しかっ...