DeNAの配車アプリ戦略と分社化とGO統合は成功だったのか？
今回は「DeNAの配車アプリ戦略と分社化とGO統合は成功だったのか？」を書こうと思います。とりま、配車アプリ業界はコロナ禍の２０２０年以前は 赤字が続く中でのシェア争いが激しく、経営判断の難しさが際立っていました。DeNAも例外ではなく、か...
日本交通が上場できない理由
今回は「日本交通が上場できない理由・・・・東京四社の歴史・債務問題と私的整理の実態」を書こうと思います。とりま、タクシー業界で「東京四社」といえば、耳タコかもしれませんが（苦笑）、大和・日本交通日・帝都・国際自動車＝kmを指します。かつてタ...
国交省は本当にタクシーデータを持っているのか？・・・・5％不足のライドシェア制度の杜撰さ
今回は「国交省は本当にタクシーデータを持っているのか？・・・・5％不足のライドシェア制度の杜撰さ」を書こうと思います。とりま、最近は去年のライドシェ騒動（笑）が嘘の様に余り聞かれなくなりました。🤷♀️去年のライドシェア議論を見ていると、国...
陸運局の『査察の端緒』はチクリなのか？タクシー現場で誤解されがちな査察メカニズム
今回は「陸運局の『査察の端緒』はチクリなのか？タクシー現場で誤解されがちな査察メカニズム」を書こうと思います。とりま、タクシー会社が鬼より怖い（苦笑）陸運局の監査ですが、横浜や東京など関東地方の監査を行うのは「関東陸運局」で、そのホームペー...
タクシーアプリ3社の「予約」機能を比較、・・・・GO・DiDi・Uber Taxi、本当に予約できるのはどこ？
今回は「タクシーアプリ3社の「予約」機能を比較、・・・・GO・DiDi・Uber Taxi、本当に予約できるのはどこ？」を書こうと思いまAI予約の事を書いた記憶が有るのですが、その他の配車アプリはどっているのかが気になったので（苦笑）知らべ...
官民一体で作った割に・・・・ジャパンタクシーの全国シェアはわずか20％（苦笑）
今回は「官民一体で作った割に・・・・ジャパンタクシーの全国シェアはわずか20％（苦笑）」を書こうと思います。とりま、2021年7月に開催された東京オリンピックは当初2020年の開催予定でしたが、コロナ禍で1年延長されて2022年に開始あされ...
今回は「大阪と名古屋に残る「初乗り短縮運賃」・・・公定幅運賃の理念が揺らぐ理由を書こうと思います。とりま、大阪のタクシー運賃が2025年11月6日から運賃10.88%上げされ、初乗り1.3キロが1.2キロとなりました。公定幅運賃なので、上限...