タクシーの話題 なぜタクシーは「運転手」ではなく「運転者」と呼ぶべきなのか？
今回は「なぜタクシーは「運転手」ではなく「運転者」と呼ぶべきなのか？」を書こうと思います。とりま、メディアなどでタクシーの乗務員に事を「運転手」と表現しています。又、ニュースや日常会話で、タクシーに乗れば自然と「運転手さん」という言葉が出て...
タクシーの話題 
タクシーの話題 なぜ国交省はタクシー乗務員を「誇り高い職業」と態々太字で言わねばならなかったのか？
今回は「なぜ国交省はタクシー乗務員を「誇り高い職業」と態々太字で言わねばならなかったのか？」を書こうと思います。とりま、いつもの様にパトロールしていると、ハイ・タク協会の川鍋会長が新年の挨拶で「ＧＸ、ＤＸの潮流の中で使命を果たしエッセンシャ...
タクシー料金 14段階運賃が全国に普及したら何が起きるのか？
今回は「14段階運賃が全国に普及したら何が起きるのか？」を書こうと思おます。とりま、昨日書いた東京島しょ地区で公示された「14段階のタクシー運賃」は、一部地域の特殊事例として見れば理解できる側面があります。しかし本当に考えるべきなのは、万一...
タクシー料金 東京島しょ地区タクシー運賃改定で新たな「14段階区分」はなぜ生まれたのか？
今回は「東京島しょ地区タクシー運賃改定で新たな「14段階区分」はなぜ生まれたのか？」を書こうと思いす。とりま、皆さんは東京島しょ地区って聞くとどの島を思い浮かべます？範囲は伊豆諸島と小笠原諸島。構成島は 伊豆諸島の9島（大島、利島、新島、式...
ジャパンタクシーはなぜ誕生したのか？
今回は「ジャパンタクシーはなぜ誕生したのか？」を書こうと思います。とりま、タクシーと言えば長年、トヨタの「クラウン・コンフォート」が代名詞でした。街を走るタクシーの多くがこの車で、日本のタクシー文化そのものを支えてきた存在と言っても過言では...
GOは本当に上場するのか？
今回は「GOは本当に上場するのか？」を書こうと思います。とりま、以前にこのブログでも書いた記憶が有りますが、タクシー配車アプリ「GO」を運営するGO株式会社が、株式上場＝IPOに向けた準備を開始すると発表したのは、2024年1月のことでした...
タクシーの話題 【特別転回】ネクスコ各社でここまで違う？東日本だけが丁寧すぎる理由（苦笑）
今回は「【特別転回】ネクスコ各社でここまで違う？東日本だけが丁寧すぎる理由（苦笑）」を書こうと思います。とりま、昨日も買いましたが、高速道路を走っていて、現任のタクシー乗務員以外の方でも、「行き先を間違えた」、「出口を通り過ぎた～（笑）」そ...