ライドシェア 「時給2000円」の甘い罠？日本一の日本交通でライドシェアを始めたら、手元にいくら残るのか？
今回は「「時給2000円」の甘い罠？日本一の日本交通でライドシェアを始めたら、手元にいくら残るのか計算してみた」を書こうと思います。とりま、どうもです。今日も今日とて、AIが「効率的」と謳う裏側で、汗を流してハンドルを握る霊長類の一員のタク...
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交通空白の公共ライドシェアが広がらないのは、本当の原因は「制度不足」ではなく「安い賃金」ではないか？
今回は「交通空白の本当の原因は「制度不足」ではなく「安い賃金」ではないか？」を書こうと思います。とりま、最近ライドシェアと言えば日本型ライドシェアのニュースより公共ライドシェアの方が圧倒的にニュースになります。最近やたらと「交通空白」という...
ライドシェア ライドシェア解禁のはずが…？全国1741自治体のうち公共ライドシェアは1割にも届いていない現実
今回は「ライドシェア解禁のはずが…？全国1741自治体のうち公共ライドシェアは1割にも届いていない」を書こうと思います。とりま、現在行われてるライドシェアの内の自治体が運行主体となっている「公共ライドシェア」を行っている自治体はいくつ位だと...
ライドシェア なぜ日本型ライドシェアは「週20時間未満」なのか
今回は「なぜ日本型ライドシェアは「週20時間未満」なのか」を書こうと思います。とりま、日本型ライドシェア＝NRSの求人を見ると、やたらと「週20時間未満」という条件が目につきます。なぜ20時間なのでしょか？・・・・中途半端にも見えるこの数字...
ライドシェア 今回は「タクシー＋ライドシェア90％の真実・・・本当に知りたいのは「ライドシェアだけ」の数字です。
とりま、2025年10月に国交省が纏めた「日本版ライドシェア（道路運送法第78条第3号の自家用車活用事業）の実施事業者数」というデータが有ります。これは全国で日本型ライドシェア事業の詳細を纏めた物になります。下に東京と区別区・武三地区のデー...
ライドシェア 配車アプリ90％のマッチング率の謎
今回は「配車アプリ90％のマッチング率の謎」を書くと思います。 とりま、日本型ライドシェアはアプリデータを活用した先行12地域の札幌・仙台・さいたま・東京・千葉・横浜・名古・京都・大阪・神戸・広島・福岡では、アプリマッチング率はほぼすべての...
ライドシェア なぜ日本型ライドシェアは失敗が約束されているのか？
今回は「なぜ日本型ライドシェアは失敗が約束されているのか？」を書こうと思います。 とりま、最近ネットをパトロールしていても以前ほどいや、ほゞほゞ日本型ライドシェアの記事を見なくなりました（苦笑）。😱ライドシェアの１つの日本型ライドシェアは当...