タクシーの話題

今回は「陸運局の『査察の端緒』はチクリなのか？タクシー現場で誤解されがちな査察メカニズム」を書こうと思います。とりま、タクシー会社が鬼より怖い（苦笑）陸運局の監査ですが、横浜や東京など関東地方の監査を行うのは「関東陸運局」で、そのホームペー...

今回は「官民一体で作った割に・・・・ジャパンタクシーの全国シェアはわずか20％（苦笑）」を書こうと思います。とりま、2021年7月に開催された東京オリンピックは当初2020年の開催予定でしたが、コロナ禍で1年延長されて2022年に開始あされ...

今回は「営業区域外で乗せたら違法？国交省が示す「区域外営業」実務のリアル」を書こうと思います。とりま、タクシー乗務員の方なら「区域外営業」の意味は当然知っていると思います。この「区域外営業」とは、タクシーには営業してよい地域が定めらていて、...

今回は「危険だと認められる場合って誰が決める？・・・・抽象表現が生む交通ルールのあいまいさと法的リスクと電動モペット」を書こうと思います。とりま、法律には非常に多く抽象的な表現が使用されています。例えば「やむを得ない場合は・・・・」といっっ...

今回は「全タク連ケア輸送委員会でUDタクシー「後乗り化」でJPN TAXIの立ち位置が揺らぐ？」を書こうと思います。とりま、最近、全国ハイヤー・タクシー連合会のケア輸送委員会が、「UD（ユニバーサルデザイン）タクシーを後乗りタイプに移行する...

今回は「未経験者が日本交通に選ばれる理由とは？」を書こうと思います。日本交通本体の営業所は、日交のサイトでは板橋営業所 ・赤羽営業所・千住営業所・新木場営業所・品川営業所 ・三鷹営業所の６営業所が本体の営業所の様です。その本体の乗務員の募集...

今回は「羽田空港のタクシー1日平均稼働数ってどのくらい？」を書こうと思います。とりま、羽田空港第１ターミナル・第２ターミナル・国際ターミナルの令和６年の稼働台数合計は、下のグラフの様に月に44,456台だそうです。引き続き、円安、コロナ明け...